新能源汽車銷量2020年有望達(dá)200萬輛 激光切割未來可期
在新能源汽車進(jìn)入“快速發(fā)展”時期之后,可以預(yù)見的是,以激光技術(shù)為代表的先進(jìn)制造技術(shù)在不斷推動汽車制造業(yè)更新?lián)Q代的同時,也將推動激光產(chǎn)業(yè)自身的快速發(fā)展。特別是作為汽車產(chǎn)業(yè)主要應(yīng)用之一的激光切割技術(shù),其應(yīng)用前景將越來越廣闊。
激光切割是利用高功率密度激光束照射被切割材料,使材料很快被加熱至汽化溫度,蒸發(fā)形成孔洞,隨著光束對材料的移動,孔洞連續(xù)形成寬度很窄的切縫,完成對材料切割的技術(shù)。這種切割技術(shù)不僅大幅度降低了人力成本,而且能夠滿足用戶日益提高的個性化需求,目前主要被應(yīng)用于汽車的平面板材切割和三維切割。其中面板材切割應(yīng)用廣泛,范圍涵蓋了汽車零部件、汽車車身、汽車車門框、汽車后備箱、汽車車頂蓋等各個方面。
目前,在歐美等發(fā)達(dá)工業(yè)國家,有50%～70%的汽車零部件是用激光加工來完成的。其代表性的激光切割機(jī)設(shè)備制造商如德國通快TRUMPF、瑞士百超BYSTRONIC、意大利PRIMA、美國WHITNEY和日本TANAKA等這些國際知名公司已陸續(xù)開發(fā)出了大功率、大幅面、高速、飛行光路,三維立體、數(shù)控自動的激光切割機(jī)。這些激光切割機(jī)被應(yīng)用于汽車制造、航空航天等各個產(chǎn)業(yè),并且每年都在推出新的機(jī)型。
我國的激光產(chǎn)業(yè)起步較晚,但發(fā)展迅速。近幾年誕生了如大族、華工、巨星等許多優(yōu)秀的激光企業(yè)。這些企業(yè)不僅彌補了我國在激光行業(yè)的空白,而且在激光切割技術(shù)的研發(fā)上奮起直追、迎頭趕上。
其中,華工激光注重自研,強(qiáng)調(diào)自主創(chuàng)新。2018年1月8日,華工激光聯(lián)合華中科技大學(xué)、神龍汽車、江淮汽車、長城汽車、上汽通用、江鈴汽車、中航精機(jī)、凌云股份、武漢法利萊等多家單位共同自主研發(fā)的“汽車制造中的高質(zhì)高效激光焊接、切割關(guān)鍵工藝及成套裝備”項目,在人民大會堂舉行的國家科技獎勵大會上,獲得國家科技進(jìn)步一等獎,實現(xiàn)汽車制造領(lǐng)域中激光焊接、切割關(guān)鍵工藝及成套裝備國產(chǎn)化,打破國外在此領(lǐng)域40多年的壟斷歷史。
而作為國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)之一的大族激光,以中國首臺高架龍門三維五軸激光加工(切割、焊接、3D打印)機(jī)床與熱成型件三維五軸激光切割機(jī)亮相央視紀(jì)錄片《大國重器Ⅱ:發(fā)動中國》,自主研發(fā)驚艷眾人,助力中國實現(xiàn)由制造大國向制造強(qiáng)國的華麗蛻變。
如今,先進(jìn)激光制造技術(shù)與汽車生產(chǎn)的結(jié)合已是大勢所趨。但在新能源汽車還在爆發(fā)的“前夜”,激光切割在汽車行業(yè)的應(yīng)用前景廣闊,市場潛力巨大。激光切割廠家理應(yīng)抓住這次難得的機(jī)遇,實現(xiàn)發(fā)展上的一次騰飛。
發(fā)布時間 : 2018-07-09
OFweek2018中國激光加工及智能制造技術(shù)研討會成功舉辦
中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的浪潮已經(jīng)掀起，激光加工以高精度、速度快和形變小的特點成為現(xiàn)代制造業(yè)不可或缺的角色。隨著大功率光纖激光器的不斷突破，以及飛秒激光、皮秒激光技術(shù)的成熟發(fā)展，激光加工的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，從鈑金加工到汽車制造、航天及3D打印等領(lǐng)域不斷擴(kuò)張，并逐漸爆發(fā)出巨大的市場機(jī)遇。
6月27日，由CIMES2018主辦方北京國機(jī)展覽有限公司和OFweek中國高科技行業(yè)門戶聯(lián)合主辦、OFweek激光網(wǎng)承辦的“OFweek2018中國激光加工及智能制造技術(shù)研討會-北京站”在北京新國際展覽中心舉辦，來自北京工業(yè)大學(xué)激光工程研究院、普瑪寶、瑞士百超、華工激光、通快、奔騰激光、阿帕奇的專家教授和企業(yè)高層，圍繞著中國激光加工技術(shù)及智能制造趨勢進(jìn)行了深入的探討。
會議現(xiàn)場
鋁合金激光-VPTIG復(fù)合焊接技術(shù)
北京工業(yè)大學(xué)激光工程研究院副院長 吳世凱
鋁合金材料具有比強(qiáng)度高、易于成型和耐腐蝕等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于汽車、高鐵和航空制造領(lǐng)域，尤其列車高速運行要追求輕量化，而采用鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼材料可實現(xiàn)列車減重50%左右的效果，所以鋁合金材料受到了眾多市場的喜愛。
不過，由于鋁合金熱源發(fā)散、能量密度低等特性，導(dǎo)致接頭容易軟化、變形大，給焊接工藝帶來了許多難題。北京工業(yè)大學(xué)激光工程研究院副院長吳世凱分析了電弧焊接和激光焊的優(yōu)缺點，前者成本低，但速度慢且容易變型，而后者成本高，溫度梯度大會產(chǎn)生裂紋。
吳世凱認(rèn)為激光和電弧復(fù)合焊接能帶來較好的效果，VPTIG復(fù)合焊接可以進(jìn)一步降低熱輸入，調(diào)控焊縫組織，提高接頭力學(xué)性能。
激光切割機(jī)在鈑金智能工廠的解決方案
普瑪寶銷售總監(jiān) 范志民
作為全球激光及鈑金機(jī)械市場的領(lǐng)頭羊，普瑪寶提供的產(chǎn)品涵蓋沖壓、激光加工、折彎、系統(tǒng)、自動化與軟件，貫穿了金屬制造全過程。在會議上，普瑪寶銷售總監(jiān)范志民介紹稱，普瑪寶正在探索一種既能滿足當(dāng)前的生產(chǎn)需求，也能適應(yīng)未來發(fā)展全新解決方案，那就是普瑪寶的工業(yè)4.0和智能制造方案。
范志民指出，在智能制造解決方案中，管理者能夠通過傳感器和攝像頭收集實時和歷史數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)智能機(jī)器和自動化工廠的管理。普瑪寶的智能軟件集合了各種模塊化軟件系統(tǒng)，可以實現(xiàn)基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的機(jī)器診斷和預(yù)測性維護(hù)，以及進(jìn)行生產(chǎn)性能分析、機(jī)器狀態(tài)和條件監(jiān)測等。
Xpert 40移動折彎加工中心
瑞士百超產(chǎn)品經(jīng)理 朱蔚
激光加工過程中，折彎是一道重要的工序，而瑞士百超推出的Xpert 40移動折彎中心可謂將折彎工藝推向了一個新的水平。瑞士百超產(chǎn)品經(jīng)理朱蔚介紹，Xpert 40配備了移動折彎加工機(jī)器人，可實現(xiàn)自動和手動折彎自由切換的解決方案，進(jìn)行按需的自動化。
朱蔚表示，Xpert 40是一整套折彎加工解決方案，可以實現(xiàn)更好的自動化，便于自動化設(shè)備的改造升級。Xpert 40具有離線編程能力，可以在5分鐘完成自動化加工切換，這不僅滿足了小批的手動折彎加工也可以應(yīng)付大批量工件的自動化加工需求。
激光加工技術(shù)在智能制造中的應(yīng)用
華工激光智能裝備事業(yè)群市場部總監(jiān) 邢凱
作為全球第二家實現(xiàn)激光全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，華工激光擁有為客戶打造整套柔性化鈑金智能生產(chǎn)線的能力。在會議上，華工激光智能裝備事業(yè)群市場部總監(jiān)邢凱展示了華工激光加工的多項先進(jìn)技術(shù)。
邢凱表示，隨著光源技術(shù)的突破，國產(chǎn)光源逐步取代進(jìn)口，華工激光三維五軸激光切割系統(tǒng)實現(xiàn)全面的國產(chǎn)化，可以應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域，從落料到拼接、加熱、沖壓實現(xiàn)了一體化。
華工科技采用了先進(jìn)的定位技術(shù)和跟蹤技術(shù)來提升加工的準(zhǔn)確性。會議上，邢凱介紹了全自動化/半自動化數(shù)控切管、白車身焊接、汽車零部件焊接、家電廚具激光焊接以及動力電池自動封口線等精彩案例。
激光金屬切割進(jìn)入高鐵時代
奔騰激光（溫州）有限公司總經(jīng)理 吳讓大
激光切割機(jī)廣泛應(yīng)用于金屬加工領(lǐng)域，而高功率激光更是機(jī)加工行業(yè)重點發(fā)展的方向。會議上，奔騰激光（溫州）有限公司總經(jīng)理吳讓大介紹了12KW 閃電（Bolt）高功率激光切割機(jī)。
吳讓大表示閃電高功率激光切割機(jī)采用了高速和高動態(tài)性能機(jī)床設(shè)計，配置了新版本SM4.0控制軟件，以及高功率的激光頭，可實現(xiàn)速度高達(dá)100米/分鐘的穩(wěn)定切割。
高功率激光比傳統(tǒng)激光速度提高了很多倍，6kw空氣切割不銹鋼速度比氮氣速度高6-10%，而在鋁合金切割中15kw激光速度是6kw的3-5倍，吳讓大展示了高功率激光在鋁合金、黃銅材料的驚人切割效果，并表示激光金屬切割的高鐵時代已經(jīng)到來。
讓光纖激光技術(shù)成為大規(guī)模生產(chǎn)的可靠手段
阿帕奇（北京）光纖激光技術(shù)有限公司銷售經(jīng)理 齊向前
作為光線激光器的首創(chuàng)者，阿帕奇（IPG）公司已經(jīng)成為全球市值最高的激光公司。會議上，阿帕奇（北京）光纖激光技術(shù)有限公司銷售經(jīng)理齊向前介紹了光纖激光的最新成果的應(yīng)用方案。
齊向前表示，超高功率激光意味著更高的加工效率，更低的加工成本和更高的加工能力。目前IPG可以提供10KW、12KW、15KW、20KW等高功率激光器，可以滿足25mm到50mm厚度的鋼板。
高功率激光的使用不僅能提高了切割的效率，而且可以大幅降低加工的成本。齊向前展示了12kw功率的不銹鋼氮氣切割數(shù)據(jù)，比6kw可提高200%速度，每米成本節(jié)約30-40%的效果。而15kw效率為6kw的4倍，每米切割成本下降2/3。
激光在鈑金加工的廣泛應(yīng)用
通快中國區(qū)激光切割技術(shù)產(chǎn)品總監(jiān) 陸騏吉
受益于激光加工市場的快速增長，通快在過去一年收獲了31.1億歐元的營收，同比增長了10.8%。會議上，通快中國區(qū)激光切割技術(shù)產(chǎn)品總監(jiān)陸騏吉帶來了《激光在鈑金加工的廣泛應(yīng)用》的演講，作為激光器研發(fā)和機(jī)床整體設(shè)計廠商，通快已經(jīng)型成了豐富而成熟悉的產(chǎn)品線。
會議上，陸騏吉重點講述了通快的暴風(fēng)切割技術(shù)，相比傳統(tǒng)激光切割技術(shù)，暴風(fēng)激光切割技術(shù)可以提高整體生產(chǎn)效率，同時有效減少切割氣體消耗，使客戶獲得更高的產(chǎn)量。
為作為工業(yè)4.0聯(lián)盟創(chuàng)始成員，通快推出了TruConnect解決方案，這是一套包含產(chǎn)品到服務(wù)的工業(yè)4.0解決方案，通過移動工作站、虛擬服務(wù)和狀態(tài)監(jiān)控等技術(shù)，顯著減少每個訂單的加工時間。
會議間，臺下觀眾與專家進(jìn)行了深入的互動交流。最后，論壇在熱烈的掌聲中完滿結(jié)束。作為激光行業(yè)的專業(yè)門戶，OFweek激光網(wǎng)將持續(xù)為行業(yè)輸出高質(zhì)量的交流峰會，下一站我們將移師廣州，于9月28日將為大家?guī)怼?a target="_blank" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: none;">OFweek 2018中國激光精密加工及應(yīng)用研討會 · 廣州站”，有興趣的朋友請關(guān)注官網(wǎng)公布的最新動態(tài)或者通過官方微信進(jìn)行報名。
發(fā)布時間 : 2018-06-29
